電主軸由于自身結(jié)構(gòu)緊湊性、運(yùn)行穩(wěn)定性和高速性等特點(diǎn)，已被應(yīng)用于越來(lái)越多的數(shù)控加工領(lǐng)域，為使電主軸具有優(yōu)良的旋轉(zhuǎn)精度與傳動(dòng)能力，主軸與轉(zhuǎn)子主要選用過(guò)盈配合方式。過(guò)盈量太小，則難以保證傳遞足夠的扭矩，造成不必要的振動(dòng)。過(guò)盈量太大，則會(huì)對(duì)接觸面造成破壞，提高裝配難度，縮短使用壽命。

　　隨著有限元技術(shù)的發(fā)展，連續(xù)函數(shù)離散化的方法很好地滿(mǎn)足了人們?cè)诠こ虘?yīng)用中的計(jì)算需求，對(duì)過(guò)盈配合的分析也轉(zhuǎn)向?yàn)閷?duì)模型接觸面的分析。分析時(shí)，在配合面處建立系統(tǒng)接觸方程，對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)過(guò)程可以進(jìn)行處理。研究電主軸過(guò)盈配合的目的是通過(guò)理論計(jì)算與模型仿真，全分析主軸與轉(zhuǎn)子之間過(guò)盈配合產(chǎn)生的應(yīng)力及接觸應(yīng)力之間的關(guān)系，為主軸與轉(zhuǎn)子之間的過(guò)盈配合提供技術(shù)支撐。

主軸與轉(zhuǎn)子配合模型主軸與轉(zhuǎn)子配合時(shí)，接觸面產(chǎn)生配合壓力，主軸被壓縮，轉(zhuǎn)子被擴(kuò)張。在軸向尺寸方面，由于長(zhǎng)徑比較大，因此軸向變形可以忽略不計(jì)。