新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)一旦發(fā)生故障就會影響新能源電源測試的使用，所以，如果發(fā)生新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)漏油現(xiàn)象就需要企業(yè)及時解決。

　　新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒有在冷凝器內(nèi)匯集，而是通過了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi)，油會粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低，同時使新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)壓縮機(jī)的吸氣過熱度很低將制冷劑液體吸入，和時壓縮機(jī)排溫很低，油與制冷劑依然無法分離，如此的惡性循環(huán)會使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi)，壓縮機(jī)因為供油不足發(fā)出巨大噪音，油分離器油位報警而停機(jī)。

　　新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內(nèi)，如果水溫持續(xù)偏低，那所有的油都會匯集到冷凝器內(nèi)，并使膨脹閥發(fā)生油堵，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足，壓力開始降低，一直到低壓報警停機(jī)。這些就是新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)所謂的跑油現(xiàn)象。

　　新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)在運(yùn)行過程中遇到這類故障，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油分內(nèi)油位在降低時，馬上將新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)調(diào)到手動控制模式，限制壓縮機(jī)負(fù)荷，使冷凝壓力提高來應(yīng)對新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)故障。

　　將新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)的低壓報警值和低壓停機(jī)值降低到允許范圍內(nèi)，盡量保證機(jī)組能處于運(yùn)行狀態(tài)，如果此時油位依然很低，而且蒸發(fā)器內(nèi)壓力也很低的話，就要考慮到是不是油都跑到蒸發(fā)器內(nèi)了。從蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發(fā)器內(nèi)，反之則有可能在冷凝器內(nèi)。

　　新能源汽車電機(jī)測試高低溫一體機(jī)有了這些步驟，經(jīng)過一段時間之后就會開始收油。